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瀝青復合胎柔性防水卷材是采用聚合物改性瀝青浸涂復合胎生產的防水卷材。在JC/T690標準中，復合胎類別包括多個品種，但由于滌棉無紡布與玻纖網格布復合胎價格最低，因此用量非常大，通常俗稱的復合胎卷材一般指此類產品，所用的瀝青改性材料通常是再生膠粉。


      滌棉無紡布與玻纖網格布復合胎卷材（以下簡稱復合胎卷材）在生產與使用中存在很多的問題，如胎體本身的問題：滌棉無紡布耐久性與耐腐蝕性不佳，玻纖網格布采用國家明令禁止生產和使用的高堿玻璃纖維；瀝青改性的問題：用來改性瀝青的大都是再生胎面膠粉，耐老化性差，生產中須用機油溶脹后才能分散在瀝青中，因此生產出來的卷材高溫滲油，低溫性能下降快，表面易開裂；假冒和誤用問題：用復合胎卷材有意假冒或誤用作SBS改性瀝青防水卷材。
      從2000年-2001年歷次國家監督抽查情況來看，廠家將復合胎卷材假冒或誤用作SBS改性瀝青防水卷材的情況是非常嚴重的（見表1）。這種有意或無意的行為擾亂了我國防水材料市場，并直接危害到防水工程的質量。本文將對此現象及危害性作較全面的分析，并介紹一些復合胎卷材與SBS改性瀝青防水卷材的區別及鑒別方法。

表1   2000年—2001年歷次國家監督抽查情況分析
 時  間
  產      品
 樣品數（個） 
 不合格數(個)
 不合格原因
 
2000年
 彈性體瀝青防水卷材
 21
 7
 7個胎體采用滌棉無紡布復合胎
 
2000年
 瀝青復合胎柔性防水卷材
 3
 2
 1個胎體不符、1個拉力不合格
 
2001年
 瀝青復合胎柔性防水卷材
 12
 4
 不合格項目主要是柔度和拉力
 
2001年
 彈性體改性瀝青防水卷材
 20
 15
 4個胎體彩用滌棉無紡布復合胎
 
2001年
 塑性體改性瀝青防水卷材
 2
 1
 胎體采用滌棉無紡布復合胎
 
        

1    假冒和誤用現象分析
      目前，復合胎卷材在市場上出現的假冒和誤用情況大致有以下幾種。

1.1    假冒
      一種情況是，達不到JC/T690指標的不合格產品冒充合格產品，主要不合格項目有拉力、耐熱性、低溫柔度。
      另一種情況是，假冒SBS改性瀝青防水卷材，這是最主要的假冒方式。有些生產廠認為玻纖氈拉力小、撕裂強度低，生產SBS改性瀝青卷材采用復合胎又便宜強度又高，還不易撕裂。這些廠家不了解玻纖氈具有耐久性好、耐火烤、適宜熱熔施工的特點，而復合胎不耐久、易衰減、易燒蝕。還有的生產廠家為了獲得高額利潤，用復合胎卷材冒充SBS改性瀝青防水卷材，通常這些廠家要么和工程發包方、監理等串通，要么用少量合格的產品裝裝門面，乘晚上或以趕工期的名義將偽劣產品用上工程。

1.2    誤用
      許多使用、設計單位不了解產品的性能，認為復合胎卷材和SBS改性瀝青防水卷材一樣，都是改性瀝青、3~4mm的厚度，都是熱熔施工，在常溫下都比較柔軟。而復合胎卷材的價格僅為SBS改性瀝青防水卷材的一半左右。殊不知其壽命只 SBS改性瀝青防水卷材的1/3左右。
      有些地方有人認為，由于復合胎卷材標準的低溫柔度要求低，所以采用再生膠粉改性。為此制定地方標準提高低溫柔度要求，促使廠家采用SBS來生產復合胎卷材。實際上，由于滌棉復合胎本身并不耐久，不論用何種材料改性瀝青，即使是低溫柔度改善了，還是不能提高產品的使用壽命。并且，這樣的地方標準帶有更大的誤導性，讓人以為復合胎卷材和GB18242的產品相近，有同樣的使用壽命。
      還有許多復合胎卷材，采用PE或聚酯膜覆面，外露使用，由于產品本身耐老化就不好，又直接外露使用，使產品表面很快老化開裂，達不到產品應有的使用壽命。

2    區別及鑒別方法
2.1    區別
      改性材料：復合胎卷材絕大多數采用的是再生膠粉改性瀝青，SBS改性瀝青防水卷材采用的是SBS改性瀝青。胎體：復合胎防水卷材采用的是滌棉無紡布玻纖網格布復合胎，SBS改性瀝青防水卷材采用的是聚酯胎或玻纖胎。使用壽命：由于再生膠粉、滌棉復合胎的耐久性都差，因此復合胎卷材的使用壽命較短，而SBS、聚酯胎或玻纖胎的耐久性都很好，因此SBS改性瀝青防水卷材的使用壽命長，在按規范要求使用的情況下，使用壽命在15年以上。應用：在《屋面工程質量驗收規范》中，對產品規定了不同的使用場合，SBS改性瀝青防水卷材可用于Ⅲ級以上防水工程，在地下工程中不允許使用復合胎卷材。

2.2   鑒別
      對于這兩種產品的鑒別可以從改性材料和胎體兩方面來進行。
首先，改性材料中SBS橡膠有優異的彈性恢復性能，而再生膠彈性不好，因此可以用手將一小塊瀝青拉伸，然后放開，SBS改性瀝青可以拉得較長，并且放開后能恢復回去，而再生膠改性瀝青要差許多。也可以采用萃取的方法，按可溶物含量試驗方法，SBS改性瀝青萃取后留下來的不溶物是淺色的粉狀物，再生膠改性瀝青萃取后留下來的不溶物中有黑色的塊狀物，主要是再生膠粉不完全溶于四氯化碳。
      對于胎體，可以采用手撕的方法，滌棉復合胎卷材撕斷后，斷面有網格布的筋露出來，并且沒有延伸性；SBS聚酯胎卷材撕斷后，斷面只有聚酯纖維，并且延伸性很好；SBS玻纖胎卷材撕斷后，斷面只有玻璃纖維或有間隔在2cm的玻纖加筋，沒有延伸率，較易撕裂。也可以采用上面萃取的方法檢查，萃取好后，可以明確判斷胎體。或者用火燒一小塊卷材，聚酯胎燒后熔化成一團，玻纖胎燒后完好，滌棉復合胎燒后玻纖網格布完好。
3    呼吁
      3.1    復合胎卷材假冒和誤用作SBS改性瀝青卷材，損害了我國防水材料市場聲譽，侵害了消費者利益，使防水工程達不到規定的使用壽命，造成工程滲漏。具體來說，這種行為直接損壞了SBS改性瀝青卷材的聲譽，讓不知情的誤以為SBS改性瀝青防水卷材使用壽命短、質量差，同時也使復合胎卷材成為假冒偽劣的代名詞，嚴重擾亂了我國防水材料的市場，因此必須堅決制止這種行為。
      3.2    復合胎卷材應嚴格按標準生產及標記，按工程規范的要求使用。對于IV類防水工程及臨時建筑等，因為在許多地方不允許使用油氈，因此其中有些場合可以用復合胎卷材替代，決不能蓄意擴大該產品的應用范圍。
     3.3    工程設計、使用單位應加強與防水材料科研單位的交流，對改性瀝青防水卷材應正確選用。有關部門應加強對地方標準的審查，地方標準不能與國家或行業強制性標準沖突。工程質量監督的工作還有待進一步加強和細化以堵塞漏洞，如對產品進行現場跟蹤、對進貨發票進行檢查，完善維修賠償制度等等。