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一、前言
      隨著我國城市大型橋梁建設跨徑的增長，其墩、臺荷載增大，每一墩臺采用的鉆孔灌注樁的直徑、長度及數量也相應地增加。施工中遇到由卵礫石和大塊條石等組成的地層，對施工設備的性能、成孔工藝提出了更高的要求。本文以鄭州市環城快速路某大橋為例，對該地質情形下鉆孔灌注樁施工技術做一些探討。


       二、地質概況
       該大橋地基土在-28．0m以下由卵礫石和大塊條石組成，含量高達80％以上。由于鋼護筒打入深度進入卵礫石地層中，使鉆孔灌注樁在成孔施工中與卵礫石層中地下水發生水力聯系，泥漿性能遭到破壞并漏失，孔壁坍塌，影響成孔施工。
針對以上存在問題，為使進入卵礫石層的鋼護筒與其膠結成一整體，考慮到卵礫石層滲透系數大，采用雙液壓密注漿對其進行加固處理。加固深度為鋼護筒底部以上2.0m(-26．0m)至鋼護筒下7．0m(-35.0m)，加固深度9．0m。
地層參數：-28．0m以上為粉沙和淤泥，其下為卵礫石和大塊條石。
      三、施工方案
       雙液壓密注漿的原理是使用加固劑水泥和速凝劑水玻璃漿液，按一定的配比和摻入量采用高壓注漿棒將其快速壓入預定的地層中，細顆粒的水泥分子進入到地層土的孔隙中并在速凝劑水玻璃的作用下快速凝固并達到預定的強度，起到加固的目的。
成孔施工：采用工程鉆機鉆進，鋼套管護壁跟進施工法。
注漿施工：利用鉆具進行雙液注漿，鋼套管采用橡膠密封圈封堵，在加固段進行分段注漿。
      四、施工技術措施
       1、成孔施工：
       由于底部要穿越7m的卵礫石層，選用工程鉆機成孔施工，配置硬質合金鉆頭及加強型鉆桿。
鋼護筒跟進深度小于5m時，采用錘擊法和壓入法，確保鋼護筒與地層有一定的致密性，不使泥漿和漿液漏失。
       2、注漿施工：
       a、加固體積和總漿液量：
       加固體積：平臺面積15×30(m2)，加固深度9m，加固體積為4050m3。


       總漿液量：加固地層土孔隙率按25％計，總漿液量為1012．5m3�？紤]到漿液滲漏損耗，系數確定為1.2，則總漿液量為1215m3。
       b、漿液配比：
      425#硅酸鹽水泥，水灰比為0.6，每立方米水泥漿使用0.8t水泥。
      波美度30Be水玻璃，摻入水泥漿的20％(體積比)，水玻璃比重為1.35。
       c、注漿參數：
       注漿壓力：2Mpa。
       注漿管起拔間距：1.0m。
       單位注漿量1.75m3。
       d、施工機械設備配置：
       工程鉆機 1臺
       高壓注漿泵 2臺
       鉆 具 按需配置
       e、施工組織安排：
       施工人員安排：按一臺套設備施工，則人員安排如下：
       項目經理：1人
       技術負責：1人
       施工員：1人
       成孔班：6人
       注漿班：6人
       每項基礎工程在施工過程中都會遇到各種技術難題，要使施工順利進行，關鍵在于找準處理方法。鉆孔樁樁基施工中遇到的這些難題的處理方法，是經過一段時間的摸索總結出來的，也是行之有效的。經過近半年的施工實踐證明，采用雙液壓密注漿進行基礎處理，施工工藝簡單、可靠性高、投入較小，此種地基處理方案為復雜地基基礎處理提供了一種新的思路，對同類型技術難題的處理提供了參考。